Développé en étroite collaboration avec Baptiste Ellmenreich, ce modèle concentre l’ensemble de notre savoir-faire.
À l’origine, l’objectif était extrême : atteindre un poids plume de 710 g par ski tout en maintenant un rayon de 16 m et une rigidité exemplaire. Exigeant à la montée comme à la descente, Baptiste nous a poussés dans nos retranchements pour obtenir un comportement irréprochable.
Depuis, le ski a été retravaillé pour renforcer sa robustesse et prolonger sa durée de vie. En intégrant notamment un talon en métal et en optimisant sa structure intégrale en carbone, il affiche désormais 850 g sur la balance, tout en réduisant au maximum les risques de casse.
Avec ses 62 mm au patin, le résultat est un pur ski de randonnée sportive : un outil affûté, précis et réactif pour avaler le dénivelé sans sacrifier le plaisir du pilotage.
| Ski | Taille | Cotes (spatule / patin / talon) | Rayon (m) | Poids (g / ski) | Longueur portante |
|---|---|---|---|---|---|
| Ligne 67 | 155 SL | 124 / 67 / 104 | 11,14 | — | 1310 |
| 165 SL | 124 / 67 / 107 | 12,50 | — | 1410 | |
| 175 GS | 115 / 67 / 97 | 17,00 | — | 1510 | |
| 185 GS | 98 / 65 / 78 | 30,00 | — | 1610 | |
| 195 GS | 01 / 65 / 78 | 30,00 | — | 1710 | |
| Ligne 78 | 152 | 124 / 78 / 105 | 11,40 | 1510 | 1280 |
| 164 | 127 / 78 / 109 | 12,40 | 1640 | 1400 | |
| 176 | 130 / 78 / 112 | 13,50 | 1820 | 1520 | |
| 188 | 132 / 78 / 113 | 15,20 | 1900 | 1640 | |
| Ligne 90 | 152 | 130 / 90 / 113 | 15,10 | 1560 | 1280 |
| 164 | 132 / 90 / 117 | 16,25 | 1690 | 1400 | |
| 176 | 137 / 90 / 119 | 17,30 | 1870 | 1520 | |
| 188 | 141 / 90 / 122 | 17,50 | 1950 | 1640 |
| Ski | Taille | Cotes (spatule / patin / talon) | Rayon (m) | Poids (g / ski) | Longueur portante |
|---|---|---|---|---|---|
| Terrain 90 | 152 | 135 / 90 / 125 | 6,25 | 1620 | 1103 |
| 164 | 137 / 90 / 127 | 7 | 1750 | 1187 | |
| 176 | 145 / 90 / 135 | 7,50 | 1910 | 1194 | |
| 188 | 145 / 90 / 135 | 8,60 | 2050 | 1274 | |
| Terrain 102 | 164 | 146 / 102 / 131 | 14 | 1920 | 1217 |
| 176 | 147 / 102 / 132 | 16 | 2060 | 1318 | |
| 188 | 148 / 102 / 133 | 18 | 2200 | 1383 |
| Ski | Taille | Cotes (spatule / patin / talon) | Rayon (m) | Poids (g / ski) | Longueur portante |
|---|---|---|---|---|---|
| Relief 90 | 154 | 123 / 90 / 105 | 19 | 1285 | 1300 |
| 164 | 125 / 90 / 107 | 20,20 | 1365 | 1400 | |
| 174 | 127 / 90 / 109 | 21,40 | 1450 | 1500 | |
| 184 | 129 / 90 / 111 | 22,60 | 1535 | 1600 | |
| Relief 62 | 150 | — / 62 / — | 16 | 710 | — |
| 160 | — / 62 / — | 16 | 710 | — |
| Ski | Taille | Cotes (spatule / patin / talon) | Rayon (m) | Poids (g / ski) | Longueur portante |
|---|---|---|---|---|---|
| Vecteur 114 FR | 164 | 144 / 114 / 134 | 12,60 | 2050 | 1320 |
| 176 | 147 / 114 / 137 | 15,20 | 2200 | 1430 | |
| 188 | 149 / 114 / 139 | 16,30 | 2350 | 1530 | |
| Vecteur 83 FS | 155 | 116 / 83 / 108 | 15,10 | 1470 | 1150 |
| 165 | 116 / 83 / 108 | 17,5 | 1570 | 1250 | |
| 175 | 116 / 83 / 108 | 20 | 1660 | 1350 | |
| 188 | 116 / 83 / 108 | 22,70 | 1760 | 1450 |
Notre passion, notre expertise et notre objectif : faire des skis de grande qualité qui vous procurent une grande satisfaction et une sensation de glisse irréprochable.
Forts des avis clients, des retours d’athlètes de haut niveau et des multiples awards remportés lors des tests presse avec Sillage, nous poursuivons l’aventure. Une suite logique, pensée pour aller encore plus loin en matière de précision, de durabilité et d’expérience produit.
Avant de façonner nos propres modèles, les membres de notre équipe ont piloté la R&D, le design et l’ingénierie pour les grands noms du ski et du sport. Une expertise de terrain mise aujourd’hui au service de nos exigences d’atelier.
Sillage se distingue en produisant l’intégralité de ses skis dans son propre atelier à Villard-de-Lans, au cœur du Vercors. De la sélection des matières premières à leur transformation, nous assurons chaque étape d’assemblage en interne. Cette maîtrise industrielle totale nous offre une flexibilité sans limite en R&D et garantit un niveau de technicité d’exception sur chacun de nos modèles.
Au-delà de la performance, ce choix s’inscrit dans une démarche sociétale forte. Alors que la France produisait près de 75 % des skis mondiaux dans les années 1970, la quasi-totalité des usines historiques a aujourd’hui disparu. Nous sommes fiers de faire partie des rares acteurs à maintenir ce savoir-faire sur le territoire et à refaire vivre la fabrication française en montagne.
Sillage apporte une réelle avancée en Recherche & Développement dans le secteur du ski. Notre technologie brevetée affranchit la production des moules traditionnels, lourds en investissement. Les ressources ainsi préservées sont directement réinvesties dans des matières premières de haute qualité.
Au cœur de notre atelier, cette flexibilité nourrit un travail de R&D sans concession. Le succès d’un ski repose sur la précision de sa mise au point : le dosage du flex et le dessin des lignes de cotes. Quel que soit le nombre de prototypes nécessaires, Sillage garantit un développement minutieux pour délivrer un comportement sur neige irréprochable.
Là où la plupart des fabricants optent pour le frêne sur le haut de gamme, nous privilégions le bambou pour ses propriétés mécaniques hors norme. Il filtre naturellement les vibrations et apporte une stabilité remarquable, quelles que soient les conditions de neige. Particulièrement résistant à l’humidité et au gel, le bambou peut rester exposé directement sur les chants. Ce choix technique supprime le recours à l’ABS synthétique, réduisant ainsi l’impact environnemental de nos skis.
Plage de prix : 1500,00€ à 1985,00€
Notre rando ultra-légère, taillée pour la montée.
Ligne 90
– Noyau Bambou / Paulownia
– Construction sandwich type “Racing”
– 100% fibre de carbone
– Top-sheet Carbone
– Semelle P-Tex® avec un très haut poids moléculaire
Le succès d’un ski vient de la mise au point du produit : le travail du flex et de sa ligne de côtes. Peu importe le nombre de prototypes nécessaires, Sillage garantit une mise au point minutieuse et des produits au comportement sur neige parfait.
Sillage innove et déploie une réelle avancée en Recherche et Développement dans le domaine du ski. Sa technologie brevetée évite l’utilisation de moules traditionnels, lourds en investissement. L’argent ainsi économisé nous permet d’acheter des matières premières de haute qualité.
La plupart des fabricants utilisent du frêne pour leur noyaux de ski haut de gamme… Pourquoi le bambou ? Le bambou se distingue par son absorption des chocs. Il filtre les parasites et procure une stabilité quelques soient les conditions de neige. Grâce à sa résistance à l’humidité et aux températures basses il permet d’être exposer sur les chants, ce que nous faisons pour tous nos skis, évitant du coup l’utilisation d’ABS et permettant de réduire notre impact environnemental.
Sillage se différencie surtout par le fait de produire ses skis 100% dans sa propre usine en France. La sélection des matières premières est déterminante dans la performance et la stabilité du ski. Mais c’est le fait de les modifier et les assembler nous même qui nous permet de proposer des produits d’une technicité élevée. Ainsi que de nous permettre une réactivité et une flexibilité infinie dans la conception de ses skis.
À Sillage les personnes qui vous conseillent par e-mail ou téléphone sont ceux qui produisent les skis, nous connaissons nos produits, leur conception et leur comportement par cœur, ce qui nous permet de vous orienter et de répondre au mieux au skieur que vous êtes.
Alors que la France produisait prêt de 75% des skis pour le monde entier dans les années 1970, la tendance s’est inversée et les usines de ski en France ont pour presque toutes disparues.
Nous sommes fiers d’être une des rares marques de skis à produire intégralement
en France, à Villard-de-Lans dans le Vercors.
En dehors de certaines résines importantes à la construction d’une paire de ski, nous nous efforçons de choisir des plastiques (semelle et top-sheet le plus recyclé possible) et nous réduisons au plus l’utilisation de plastique non-environnemental comme l’ABS sur les chants ou dans le noyau.
En dehors de certaines résines importantes à la construction d’une paire de ski, nous nous efforçons de choisir des plastiques pour la semelle et le top-sheet les plus recyclé possible.
Nous réduisons au plus l’utilisation de plastique
non-environnemental comme l’ABS sur les chants ou dans le noyau, au profit du bambou.
Pour cette nouvelle saison nous continuons cet effort avec notre emballage. Nous n’utilisons plus les “blisters” et papiers bulles malheureusement trop répandus dans l’industrie.
Vos skis seront à présent emballé dans un papier qui
provient de la récupération des chutes d’une entreprise locale.
Et d’anciens cartons de ski récupérés auprès de magasins de la région.
Nous avons pris le parti du savoir-faire plutôt que celui du savoir Faire-faire.
Je m’appelle Christian ALARY, je suis ingénieur R&D, j’ai conçu, fabriqué ou fait fabriquer des skis sur 3 continents: L’Europe, l’Asie et l’Amérique du nord. Je connais l’industrie.
Je sais que pour développer un produit, pour le produire et le commercialiser, des personnes voyagent et voyagent beaucoup.
Ingénieurs, designers, responsable industriel, cadres, commerciaux et marketing, se déplacent vers les sites de production et vers les lieux de vente.
Ils voyagent pour mettre au point, gérer des problèmes, contrôler la qualité, faire des réunions ou parfois juste pour visiter une usine.
Ces voyages ont un impact certain. Non seulement les gens voyagent, mais les produits voyagent aussi, les prototypes en grand nombre, des pré-séries en retard, voire des productions entières en retard prennent l’avion.
Les pays de production et les pays de vente sont différents et distants, nous le savons.
Les personnes qui produisent ne font pas vivre notre pays, mais une entreprise.
Oui, nous produisons en France, non, vos skis ne font pas des milliers de kilomètres pour arriver chez vous.
Nous choisissons des matières premières et des machines au plus proche de chez nous, mais au-delà du discours sur le Made in France et des circuits courts qui a un sens réel pour l’environnement, au-delà du fait que les charges sociales de production des produits fabriqués en France soutiennent notre système social, nous avons choisi de remettre au goût du jour ce vieux modèle pourtant si logique qui dit qu’un produit doit être conçu et fabriqué au plus proche de son lieu de vente.
Sachons faire plutôt que de faire faire et ainsi respectons notre planète et notre économie qui soutient notre système social, même si le coût en est parfois un peu plus élevé.
Nous ne faisons aucun compromis sur la qualité et nous fabriquons exclusivement en France.
Ski de piste Ligne 78
Matière première
170 €
Frais de fonctionnement et machines
135 €
Main d’oeuvre et charges
182 €
Packaging et emballage
8,50 €
Transport
25 €
TVA [ 20 % ]
125 €
Ils portent bien leurs nom, efficace sur les pistes et également en hors piste, très facile de prise en main.
Un ski solide, facile à maîtriser et pouvant aller vraiment dans tous les types de neige !
Mon père est ravi, je le cite: c’est grâce à ces nouveaux skis que j’ai été aussi à l’aise cette semaine »
Super ski, c’est parfait pour un niveau intermédiaire comme le mien de plus ils sont très beaux. Le personnel est très pro, sympathique et de service, merci encore !
Aucun temps d’adaptation n’a été nécessaire pour profiter très agréablement de ces skis .