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FAQ

CHOISIR ET COMMANDER

Nos skis sont classés en quatre familles selon le terrain : Piste, All Mountain, Rando et Freeski. Chaque modèle existe en plusieurs longueurs, et la fiche produit détaille le programme, les lignes de cotes et la construction. Si vous hésitez entre deux modèles ou deux tailles, écrivez-nous : nous vous orientons en fonction de votre niveau, de votre gabarit et du terrain que vous skiez le plus souvent. Vous pouvez aussi venir prendre conseil à l’atelier, sur rendez-vous.

Plus vous nous en dites, moins il y aura d’allers-retours. Ce qui nous sert vraiment : votre taille, votre poids et votre âge ; votre niveau, décrit avec vos mots plutôt qu’avec une étiquette ; le terrain où vous passez le plus de temps, et la station ; les skis que vous avez aujourd’hui, marque et longueur comprises — c’est souvent le renseignement le plus parlant ; et ce que vous leur reprochez, ou ce que vous cherchez en plus. Avec ça, nous répondons en une fois.

Directement sur le site : vous choisissez le modèle, la longueur, avec ou sans fixation, et vous réglez en ligne. Nous lançons la fabrication à la commande. Si vous préférez parler à quelqu’un avant, écrivez-nous ou venez à l’atelier sur rendez-vous — nous prenons aussi les commandes de cette façon.

Trois semaines pour une paire standard, quatre si vous avez demandé une personnalisation. Nous fabriquons à la commande : ce délai est du temps d’atelier, pas du temps de stock.

En France, la livraison est offerte : nous passons par DPD Predict 48 h. En Europe, nous expédions par DPD : 40 € pour l’Allemagne, la Belgique, le Luxembourg et les Pays-Bas ; 45 € pour l’Autriche, l’Espagne, l’Italie et le Royaume-Uni ; 62 € pour les autres pays de l’Union européenne ; 70 € pour la Suisse, la Norvège, Andorre, le Liechtenstein, la Bosnie et la Serbie. Ailleurs, comptez 90 € : écrivez-nous avant de commander. Le retrait à l’atelier de Villard-de-Lans est toujours gratuit, et le montant exact s’affiche dans le panier dès que vous indiquez votre pays.

Hors Union européenne (Suisse, Royaume-Uni, Norvège…), des droits et taxes d’importation peuvent être demandés à la réception. Si vous résidez hors Union européenne et venez retirer vos skis à l’atelier, nous établissons un bordereau de détaxe sur demande.

Votre numéro de téléphone est indispensable : c’est par SMS que le transporteur annonce son créneau et vous laisse le modifier.

Nous n’avons pas de revendeurs. Nos skis se commandent directement ici, ou se retirent à l’atelier de Villard-de-Lans. C’est un choix : le contact direct nous permet de vous conseiller nous-mêmes et de monter chaque paire à vos mesures. Pour les voir et les essayer, prenez rendez-vous à l’atelier, ou retrouvez-nous sur l’une de nos journées démo.

Parce qu’une fixation se règle, et que le réglage dépend de vous. Il nous faut la longueur de semelle de votre chaussure, qui détermine la position et l’écartement des butées, et votre valeur de déclenchement, calculée à partir de votre taille, de votre poids, de votre âge, de votre niveau et de cette même longueur de semelle. C’est ce réglage qui décide du moment où le ski se déchausse en cas de chute : trop ferme, il ne libère pas quand il le faudrait ; trop souple, il libère à contretemps. Nous montons et réglons donc chaque paire avant l’expédition, pour qu’elle arrive prête à chausser. Si vous n’avez pas ces informations sous la main au moment de commander, vous pouvez nous les transmettre par e-mail juste après.

Nous montons les fixations que nous proposons sur le site. Nous ne montons pas de fixation fournie par vos soins, ni de modèle hors de cette sélection : nous ne pourrions en garantir ni le montage ni le réglage. Si vous tenez à une fixation particulière, commandez vos skis sans fixation — l’option figure sur chaque fiche produit — et faites-la monter par le professionnel de votre choix.

Oui. Vos skis sont garantis deux ans à compter de la livraison contre tout défaut de fabrication ou de matériau — délaminage, décollement de chant, défaut de collage. La garantie ne couvre pas l’usure normale, les rayures et impacts de semelle ou de carres dus aux cailloux et aux obstacles, les chocs et les chutes, un montage ou un réglage de fixation effectué ailleurs que chez nous, ni les modifications apportées au ski. En cas de doute, écrivez-nous avec des photos et votre facture : nous regardons chaque cas nous-mêmes.

Écrivez-nous en précisant votre activité et votre structure : nous étudions chaque demande au cas par cas.

PERSONNALISATION ET PROJETS

Il y a deux niveaux de personnalisation :

  • La personnalisation standard : la couleur du ski et un nom ou deux lignes de texte. Elle se commande directement en ligne, sur la fiche du ski.
  • Le décor sur mesure : votre propre visuel sur toute la longueur des skis. Il se fait sur devis : écrivez-nous.

Tous nos modèles sont personnalisables, sauf nos skis de randonnée carbone (Relief 62 et Relief 90). Et si vous souhaitez que nous créions le décor pour vous, cela devient un projet spécial.

Presque tout : illustration, photo, motif, texte, logo de votre entreprise ou de votre club, sur toute la longueur des deux skis — identiques, en miroir ou différents.

Nous refusons :

  • les visuels dont vous ne détenez pas les droits — logos de marques, personnages de films, de séries ou de jeux, photos ou œuvres d’un tiers — sauf autorisation écrite de leur auteur ou de leur propriétaire ;
  • les contenus haineux, discriminatoires, violents, à caractère sexuel ou contraires à la loi ;
  • les visuels qui imitent une autre marque de skis.

En cas de doute, écrivez-nous avant de commander. Si nous refusons un visuel, nous vous expliquons pourquoi.

Pour un décor sur mesure, oui : c’est vous qui nous fournissez le visuel. Pour un bon rendu :

  • idéalement un fichier vectoriel (PDF, AI, EPS ou SVG) ;
  • sinon une image d’au moins 300 dpi à la taille réelle du ski ;
  • nous vous envoyons le gabarit de votre ski, avec les zones couvertes par les fixations, pour y placer votre visuel.

Vous n’avez pas encore de visuel, seulement une idée ou une référence ? Nous pouvons le créer avec vous : c’est alors un projet spécial. Dans tous les cas, rien ne part en fabrication sans votre validation écrite de la maquette.

Personnalisation standard : 200 €. Changement de couleur, plus un nom ou deux lignes de dix caractères. Elle ne change pas le délai : trois semaines.

Décor sur mesure : sur devis, selon votre projet. Le devis comprend :

  • le modèle de ski choisi ;
  • la mise en couleur et le calage de votre visuel aux dimensions exactes du ski ;
  • la maquette à valider avant fabrication (le BAT) ;
  • la préparation des fichiers de production ;
  • un suivi particulier en fabrication, jusqu’à la remise de vos skis.

Le règlement se fait en totalité à la livraison ou au retrait de vos skis à l’atelier. Si nous créons le décor pour vous, c’est un projet spécial, chiffré à part.

  1. Votre demande : envoyez-nous votre visuel, le modèle et la taille souhaités.
  2. Le devis : nous le chiffrons selon votre projet.
  3. La maquette (BAT) : nous calons votre visuel sur le gabarit de votre ski et vous envoyons une maquette. Une série de corrections est incluse.
  4. Votre validation : votre accord écrit sur la maquette lance la fabrication. Comptez trois semaines.
  5. La remise : nous vous expédions vos skis, ou vous venez les retirer à l’atelier de Villard-de-Lans. Le règlement se fait à ce moment-là.

Bon à savoir : le décor est pris dans le ski au moment du pressage, il ne s’efface pas. De légères différences de teinte avec votre écran sont possibles. Nous pouvons présenter certaines de nos réalisations sur notre site et nos réseaux.

Il n’y a pas de minimum. Nous fabriquons aussi bien la paire unique — un objet, une pièce d’expression, ou simplement une couleur qui n’existe pas au catalogue — que des séries de plusieurs dizaines de paires. Décrivez-nous le projet, nous en discutons.

Non. Notre personnalisation se fait pendant la fabrication : la décoration est prise dans la structure du ski au moment du pressage, elle n’est pas posée dessus après coup. Il n’est donc pas possible de reprendre une paire déjà fabriquée. Cela vaut d’autant plus pour les skis d’une autre marque, dont nous ne connaissons ni la construction ni les matériaux : nous préférons refuser plutôt que de risquer d’abîmer une paire à laquelle vous tenez.

Oui. La maîtrise de toutes les étapes de production dans notre atelier nous permet de répondre à des demandes de projets spéciaux, d’études R&D, de mise au point de prototypes et de personnalisation, plus ou moins poussée selon le brief. Marques, hôtels, collectifs et associations : la page Projets spéciaux en présente quelques exemples. Écrivez-nous en décrivant votre projet.

Oui, et depuis plusieurs années. Nous fabriquons des séries et des pièces uniques pour des marques et des maisons qui viennent nous chercher pour notre procédé, et nous produisons aussi des composants semi-finis pour des fabricants qui ne les trouvent pas ailleurs. Nous ne communiquons pas le nom de nos clients. Si vous avez un projet de ce type, écrivez-nous : nous vous dirons ce qui est faisable dans notre atelier.

ESSAYER

Oui, à l’atelier, sur rendez-vous. Le showroom est intégré à l’atelier : nous préférons fixer un créneau pour vous accueillir dans de bonnes conditions et prendre le temps de parler de votre pratique. Écrivez-nous pour convenir d’une date.

Oui, nous sortons régulièrement nos skis en démo. Le calendrier de la saison est en cours de constitution : écrivez-nous ou inscrivez-vous à la newsletter pour être prévenu des prochaines dates.

Non. Nous n’avons pas de revendeurs, nos skis ne sont donc pas en test ailleurs. Les deux façons de les essayer sont l’atelier, sur rendez-vous, et nos journées démo.

L’ATELIER

Oui, les nôtres : les skis Sillage et La Fabrique du Ski. Recollage d’un talon, reprise d’un chant, remise en état après un accroc — comptez de 50 € à 200 € selon les dégâts. Envoyez-nous des photos : nous vous disons ce qui est réparable et à quel prix avant d’engager quoi que ce soit. Pour les skis d’autres marques, nous ne prenons pas : nous n’en connaissons ni la structure ni les matériaux, et une réparation faite à l’aveugle ne rend service à personne.

C’est même une de nos spécialités : c’est ReNouveau. Avec les saisons, l’arête supérieure du ski se marque et s’écaille sous les coups de carre de l’autre ski de la paire. Nous reprenons le chant avec un peu plus d’angle pour retirer la partie abîmée, et nous rénovons le dessus ; semelle et carres sont reprises, affûtage et fartage offerts. C’est possible parce que notre noyau en bambou va jusqu’au bord du ski. Le ski repart pour plusieurs saisons, et il est plus beau qu’avant. ReNouveau : 250 € en dépôt à l’atelier, 320 € avec l’envoi aller-retour (Europe uniquement), en une à deux semaines.

Pour nos skis, oui. Mais l’entretien courant — fartage, affûtage, semelles — n’est pas notre métier : les magasins de sport sont équipés et organisés pour le faire mieux et plus vite que nous. Confiez-leur vos paires de tous les jours. Nous gardons ce lien pour les skis qui sortent de notre atelier.

Notre atelier est à Villard-de-Lans, dans le Vercors, au 135 Avenue Jean-Séraphin Achard Picard (38250). Le showroom y est intégré : essais, conseils et visites se font sur rendez-vous, pour que nous puissions vous accueillir dans les meilleures conditions.

Parce que le nom était devenu trop didactique. « La Fabrique du Ski » disait ce que nous faisions, pas ce que nous sommes devenus, et nous ne nous y retrouvions plus : il ne représentait plus le projet, celui d’un atelier d’exception. Sillage, c’est le même atelier, les mêmes mains et le même procédé, sous un nom qui nous ressemble.

Écrivez-nous. Nous lisons toutes les candidatures et traitons le maximum de demandes, mais nous ne pouvons malheureusement pas répondre à chacune : sans retour de notre part sous une semaine, considérez que nous ne pourrons pas donner suite.

NOS SKIS

Là où la plupart des fabricants optent pour le frêne sur le haut de gamme, nous privilégions le bambou pour ses propriétés mécaniques hors norme. Il filtre naturellement les vibrations et apporte une stabilité remarquable, quelles que soient les conditions de neige. Particulièrement résistant à l’humidité et au gel, le bambou peut rester exposé directement sur les chants.

C’est la façon dont nous pressons nos skis. Plutôt qu’une presse qui écrase l’ensemble sous une charge élevée, le vide applique une pression plus faible mais parfaitement répartie sur toute la surface du ski, jusque dans les courbes. On y gagne en régularité, et surtout en liberté : modifier une forme, essayer une construction ou sortir un prototype ne demande pas de refaire un outillage. C’est ce qui nous permet d’explorer, de prototyper et de faire évoluer nos modèles dans l’atelier.

Plus longtemps qu’une paire qu’on ne peut pas réparer. Le bambou encaisse l’humidité et le gel, le moulage sous vide donne une structure régulière, et surtout nous reprenons nos propres skis : un talon se recolle, un chant se reprend, des arêtes supérieures se reponçent. Un ski entretenu et repris traverse plusieurs saisons de plus — et c’est, à nos yeux, la manière la plus simple de fabriquer durable.