Atelier
Une construction sandwich
Vient ensuite l’assemblage sandwich : on nappe, on ajuste et on empile le bois, le métal et la résine. Pas de presse géante ni d’outillage lourd : la stratification se fait sous vide, enfermée dans un sac technique puis passée en étuve pour polymériser les matières, figer la cambrure et donner son nerf au ski.
Une amélioration sans fin
Cette maîtrise du geste s’appuie sur une précision chirurgicale. Du tracé numérique des lignes de cotes au profil d’épaisseur du noyau, chaque cote répond à une exigence d’ingénieur pour doser le flex et la relance mécanique. Cette formule, Christian Alary ne la valide pas derrière un écran : elle passe l’épreuve de la pente, testée, poussée et corrigée au fil des sorties sur neige. Ici, pas de course aux millésimes ni d’étiquette « V2 » artificielle. Chaque modèle continue de vivre et de s’affiner en continu, saison après saison.
Notre atelier, notre usine
Dès qu’on pousse la porte de l’atelier, l’odeur prend au nez : la sciure de bois fraîchement coupée et la résine époxy qu’on mélange au fond d’un seau, geste précis, avant qu’elle ne fige.
Ici, le ski prend forme dans le bruit franc de la scie à ruban et les cliquetis d’atelier. Deux plaques de titanal traversent la pièce à bout de bras, avec cette souplesse lourde si particulière. Autour des établis, les carres cintrées et la fibre de verre attendent leur tour, suspendues, pré-découpées au millimètre pour chaque ligne de cotes.
L’exigence du geste
À la sortie du sac à vide, la main reprend le relais. Sur la meule arrosée d’eau froide, la bande abrasive affûte la carre et dresse la semelle au dixième de millimètre. On ne maquille rien : chants droits bruts, strates visibles et noyau en bois apparent, sans vernis superflu ni plastique brillant. Juste la densité pure des matériaux et le grain sous les doigts. Un ski sincère, qui a déjà une histoire avant même son premier flocon.
On sait quel ski est le vôtre
Notre atelier ne sert pas seulement à tester des idées : nous y fabriquons l’intégralité de nos skis, sans exception. De la première découpe jusqu’à l’emballage de votre paire, tout est fait en France.
Parce que nous refusons la production anonyme et les discours cachés, nous savons précisément quelle paire est la vôtre. Produire localement n’est pas un calcul commercial, c’est une question de cohérence et de valeurs : faire les choses nous-mêmes, les faire bien, et garder ce lien direct entre l’artisan qui façonne et le skieur qui trace.
